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山东路德土工材料获第七届中国工业大奖
3月19日，第七届中国工业大奖在北京揭晓，山东路德新材料股份有限公司国家重大基建工程用高性能土工复合新材料研发及产业化示范项目荣膺中国工业大奖。信息来源：泰安日报
2023.03
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全国首个超大单机容量海上风电项目开建
2月4日，福建漳浦六鳌海上风电场二期项目开工建设。这是全国首个批量化采用16兆瓦及以上大容量海上风电机组的项目，总装机容量达400兆瓦。项目计划于今年8月底完成首批机组并网发电。信息来源：央视新闻
2023.02
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山东铁斯曼推进新型玻纤材料节能门窗
元旦期间，山东铁斯曼新材料有限公司积极推进河北省锐拓奥园被动式建筑项目，实现传统木窗向新型玻纤材料节能门窗替代升级。公司为适应国家对节能建筑的要求，投资5000万元，对生产设备进行升级改造。目前，针对市场需求研发四大系列二十余种不同规格产品，尤其是加强窄边框、隐扇和无缝焊接技术的升级改造，走在了市场前列。信息来源：泰安国资委
2023.01
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恒润集团与中车山东风电举行风电叶片项目签约仪式
2022年12月7日，枣强经开区、恒润集团与中车山东风电有限公司风电叶片项目签约。中车山东风电将以与恒润集团合作叶片基地建设为起点，逐步加深在机舱罩、导流罩、混凝土塔筒、玻璃钢产品回收领域的合作。项目总投资4亿元，分两期进行，项目建成后可带动枣强县产业链配套年产值10亿元以上。信息来源：恒润集团
2022.12
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巴斯夫推出聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案
巴斯夫已开发出基于STM ( spray transfermolding )工艺的聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案，搭载该创新解决方案的几款电动汽车已经实现了大批量上市。这也是在全球范围内，第一次量产的STM聚氨酯复合材料电池包壳体。经过充分的量产验证，这项解决方案兼具阻燃好，重量轻，可以提升电动车的驾驶安全性。此外，在生产方面，它可直接应用于现有成熟的汽车供应链和生产设施，生产效率高，非常适于汽
2022.11
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麦格纳电池壳体技术喜获行业发展创新大奖
近日，麦格纳中国凭借电池壳体车身一体化技术荣获《汽车与配件》杂志颁发的行业发展创新奖。麦格纳的电池壳体车身一体化技术，将传统的电池壳体的上盖和边框与白车身的地板和边梁进行一体化设计，实现所需的整车碰撞、电池保护、密封等功能。信息来源：麦格纳
2022.10
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科思创与卡涞科技携手拓展聚氨酯电池包壳体
卡涞科技与科思创共同推出了使用高压树脂传递模塑成型（HP-RTM）工艺的聚氨酯电池包上壳体解决方案，并在主流动力电池制造商实现批量生产。本次合作研发开创了聚氨酯复合材料在新能源汽车电池包领域的应用。信息来源：科思创
2022.10
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帝斯曼工程材料美国埃文斯维尔工厂盛大开幕
帝斯曼工程材料位于美国印第安纳州埃文斯维尔的工厂，经过升级和扩建后盛大开业。扩建的设施占地约3716平方米，集成最新最先进的生产技术，采购100%可再生电力运行。该投资将有助于满足区域对高性能材料的长期增长需求，例如Akulon® PA6/PA66、Arnite® PET/PBT、Arnitel® TPC、EcoPaXX® PA410、ForTii® PA4T/PPA和Stanyl® PA46。信
2022.09
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埃万特低吸水长纤增强尼龙用实力破困局
高温尼龙由于苯环的存在，可降低吸水性并且改善了高温下强度模量衰减的情况。优越的性能使得其可以胜任其他尼龙无法满足的承力结构。但是，高价格、供应不稳定等因素让众多企业工厂望而止步。埃万特特种工程材料事业部开发了60%长玻纤增强低吸水尼龙66，成功替代60%短玻纤增强高温尼龙，最近在汽车座椅部件中实现成功应用，帮助客户切实降低成本。信息来源：埃万特
2022.09
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